邦德富士达王者归来!一级电摩资质、独门黑科
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admin
2019-09-09 20:21

  随着新国标的正式发布,部分走低质低价路线的杂小品牌面临淘汰,而对于有实力、有一级电摩资质、有3C认证的邦德富士达来说,却是昔日王者再展雄风的大好时机。

  随着新国标的正式发布,部分走低质低价路线的杂小品牌面临淘汰,而对于有实力、有一级电摩资质、有3C认证的邦德富士达来说,却是昔日王者再展雄风的大好时机。

  前段时间,邦德富士达高调宣布王者归来的会议在行业内引起极大轰动,不少有远见的业内人士意识到,这次会议将重启邦德富士达的发展征途,也是新国标时代电动车经销商的绝佳机遇!

  目前,电动车的动力和续航里程一直是用户面临的痛点之一,想要电动车跑的远,动力如何保证?想要动力强,里程如何保证?这成为电动车生产商共同思考的问题。

  针对这个问题,邦德富士达依托强大的技术研发优势,和丰富的造车经验,特别推出双核动力电动车,60V20AH电池一次充电续行里程达80公里以上,完美征服30度陡坡,树立行业新标杆!

  邦德富士达双核动力电动车不仅动力充沛里程远,外观设计、细节配置也独具特色。我们从驭龙这款车切入,看看邦德富士达双核动力电动车到底如何!

  作为邦德富士达双核动力电动车的代表车型,驭龙电机动力提升20%,搭载60V20AH电池一次充电续行里程达80公里,动力和续行表现都非常出色。

  驭龙整车犀利凝练的线条造型贯穿尾部,时尚动感的设计更显大气,紧凑车身青春运动风十足,引领时尚潮流!

  从这款车可以看出,邦德富士达双核动力电动车优异的性能和过硬的品质,它也是这位造车王者先进的造车理念和严苛把控质量、精工产品的缩影。

  在国内全面消费升级的大趋势下,消费者对电动车的需求也日益多元化、高端化。邦德富士达坚持匠心生产,用品质说话,大到部件升级,小到弹簧螺丝钉的改造,邦德富士达始终精益求精。

  2017年,在行业整体产销量不佳的情况下,邦德富士达年产两轮车高达2000多万台。邦德富士达国家工信部摩托车产品目录序号为12号,是国内摩托车取得资质的第12家生产企业!

  就是拥有一级电摩资质和3C认证这两大王牌,将助力邦德富士达在新国标时代乘风而上、高歌猛进,继续引领行业进行技术创新,向品质革命迈进,再创新辉煌!

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