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2019-09-04 16:54

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  部门没有全面否定低速电动车,而是延续了2015年以来对低速电动车治理“升级一批,规范一批,淘汰一批”的总体思路,有利于倒逼低速电动车发展转型升级。部分企业负责人也对新政表示欢迎。山东丽驰新能源汽车有限公司创始人陆付军认为,低速电动车价格便宜,使用成本低。满足了部分群众的需求,但这一行业确实需要规范整顿,低端,不安全的产品应被淘汰。他说,新政策释放了即将标准的信号,即将承认低速电动车的合法性,并将引导部分车企向新能源汽车升级。“低速电动车并不全是低端产品,很多企业已经具备了向新能源汽车发展的实力。”陆付军介绍,低速电动车在欧盟和日本等有相应的标准,丽驰等国内企业的出口产品均符合要求。一些企业还进行了车辆碰撞性能试验。

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